捷途旅行者破10万销量，“方盒子”市场迎新霸主？

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近年,一股“方盒子”风潮在汽车市场迅速蔓延,各大品牌纷纷布局,意图在这场激烈的市场角逐中脱颖而出。然而,让人颇感意外的是,率先突围的并非那些传统豪强,而是首次进军越野市场的捷途汽车。其旗下的捷途旅行者车型,以燃油车的身份,在面对纯电、混动等产品的强势围剿下,仅用时9个月便成为了细分市场销量最快达成10万辆的“方盒子销量冠军”。

将时间拨回到2023年,那时的长城汽车、比亚迪汽车、北京汽车等诸多行业巨头都在加码越野车市场,纷纷推出自家的“方盒子”SUV,使得细分市场的热度达到了前所未有的高度。在这场激烈的竞争中,捷途旅行者却如一匹黑马般杀出重围,从坦克300、BJ40以及哈弗猛龙等一众新老竞品中脱颖而出。

根据官方公布的销售数据,捷途旅行者自上市以来的表现可谓惊艳。在其上市的第3个月,销量便达到了10817辆,成为了“方盒子车型”中月销量破万的最快车型。紧接着,该车型更是连续6个月销量破万,连续7个月蝉联细分市场销量冠军。而在上市后第9个月,也就是今年的5月份,捷途旅行者更是创造了“方盒子车型”最快突破10万辆的纪录,已然成为了名副其实的“方盒子销量冠军”。

这一成绩的背后,不仅彰显了捷途汽车在越野市场的深厚实力,更是对燃油车未来发展的一次有力证明。在电动化增速迅猛的当下,传统燃油车不仅面临着销量能力下滑的困境,更遭受着“技术落后”的不平等歧视。然而,捷途旅行者的成功却为燃油车的发展注入了新的活力,它用实际行动证明了在越野市场,燃油车依然有着广阔的天地和无限的可能。

更值得一提的是,捷途旅行者仅仅是捷途汽车的首款越野车型。如今,它已经取得了如此骄人的成绩,这无疑让人们对捷途汽车未来的越野车型充满了更多的期待和关注。事实上,捷途旅行者作为高度传承奇瑞品质的全球化产品,不仅承载了奇瑞在越野车制造方面的深厚技术和丰富经验,更在研发、生产、品控等多个环节上严格把控,确保产品品质的出类拔萃。

捷途旅行者的成功并非偶然,它凭借自身过硬的产品实力、精准的市场定位以及创新的营销策略赢得了消费者的青睐和认可。其开拓出来的新的燃油车使用场景不仅压制了合资SUV的市场份额,更在合资品牌价值下滑、使用场景单一的市场认知下为用户带来了更好的用车场景和全新的驾驶体验。无疑,捷途旅行者已经成为了当下越野市场的一匹黑马,它的未来表现值得我们持续关注和期待。

来源：鞍山新闻